Peyk görüntülərində Hindistan və Şri-Lankanı birləşdirən nazik zolaq görünür. Bu, Qoç körpüsü və ya Qoç Setu kimi tanınan Adəm körpüsüdür - Hind okeanı boyunca 48 km uzanan uzun əhəngdaşı silsiləsidir.

Qaynarinfo-nun məlumatına görə, jurnalist və yazıçı Kayf Şeyx "Interesting Engineering" üçün yazır ki, Adəm körpüsü tədqiqatçıları maraqlandıran əhəmiyyətli geoloji, tarixi və mifoloji əhəmiyyətə malikdir. Gəlin onun tarixini, miflərini və bu unikal quruluşu formalaşdıran geoloji təbəqələrini nəzərdən keçirək.

Adəm körpüsünün təbii tarixi

Adəm körpüsü Hindistanın Ramesvaram adasını Şri-Lankanın Mannar adası ilə birləşdirir və böyük arxeoloji əhəmiyyətə malikdir. 15-ci əsrdə burdan keçid mümkün olub, lakin sonrakı təbii proseslər onu tədricən keçilməz edib. Geoloji tədqiqatlar, xüsusən də Hindistan Geoloji Xidmətinin apardığı araşdırmalar göstərir ki, bölgədəki quru torpaqlar 7000-18000 il əvvəl yaranıb. Qum formasiyaları üzərində böyüyən mərcanlar körpünü görünür edib.

Təbii proseslər Hindistanı Şri-Lankadan ayıraraq Polk boğazını əmələ gətirib. Kaveri çayının çöküntüləri və sahil axınları bu gün Adəm körpüsü kimi tanınan bir sıra adaların və qum sahillərinin meydana gəlməsinə kömək edib.

Körpünün yaranması ilə bağlı iki əsas nəzəriyyə var: biri onun təbii qum çökməsi nəticəsində əmələ gəldiyini bildirir, digəri onun Hindistan və Şri-Lanka arasında keçmiş quru əlaqəsini göstərən köhnə sahil xətti ola biləcəyini göstərir.

Setusamudram kanalı

Hindistanın cənubu ilə Şri-Lankanın şimalı arasında kanal yaratmaq ideyası 1782-ci ildə ingilis okeanoqrafı Ceyms Rennellin ideyası əsasında yaranıb. 1955-ci ildə dəniz yollarını 400 km qısaltmalı və yolda 36 saata qədər qənaət etməli olan Setusamudram Gəmiçilik Kanalı layihəsi təklif edilib.

2005-ci ildə Hindistan hökuməti tərəfindən təsdiqlənən layihə okeanın dibinin dərinləşdirilməsini nəzərdə tuturdu. Bununla belə, ekoloqlar bunun mərcan riflərini məhv edə və yerli ekosistemi poza biləcəyi barədə xəbərdarlıq ediblər. Dərinləşdirmənin bölgə üçün ekoloji riskləri artıraraq torium buraxa biləcəyi ilə bağlı narahatlıqlar da olub.

Layihə dini və mədəni qruplar tərəfindən də tənqid edilib, çünki bir çox Ram Setu hindu inanclarına görə tanrı Rama tərəfindən tikilmiş müqəddəs bir quruluşdur. 2013-cü ildə Ali Məhkəmə mədəni və ekoloji aspektlərə görə layihənin dayandırılmasına qərar verib.

Miflər və dini əhəmiyyəti

Adəm körpüsü və ya Ram Setu yalnız geoloji formasiya deyil, həm də əhəmiyyətli bir mədəni simvoldur. Ramaya dastanına görə, bu, Sitanı xilas etmək məqsədilə Şri-Lankaya keçid yaratmaq üçün meymunlar ordusu tərəfindən çəkilmiş yoldur. Daşlar, əfsanəyə görə, üzərlərində Ramanın adı yazılmış olduğu üçün üzüblər.

Müsəlman mənbələrində də körpünün də adı çəkilir: Rəvayətə görə bu, Adəmin Cənnətdən qovulmasından sonrakı yoludur.

Mənşəyindən asılı olmayaraq, Adəm körpüsü təkcə müxtəlif sahilləri deyil, həm də bir çox nəsillərin mədəni və tarixi ənənələrini birləşdirən təsir edici formasiyadır.